FlugTag Swiss (Luzern 2011)

Adica despre idioti si masinile lor mai mult sau mai putin zburatoare. In general mai putin. Dar sa incep cu inceputul. Redbull, bautura aceea infioratoare cu aspect si gust de gaz de bricheta, a pus bazele unui concurs genial. Sau idiot. Depinde pe cine intrebi si mai ales de sexul persoanei intrebate. Idee e teribil de simpla. O echipa trebuie sa construiasca un aparat de zbor cu mijloace neconventionale si fara o sursa de energie autonoma, pe care sa o lanseze (impreuna cu un membru al echipei) de pe o rampa, deasupra apei. Masinaria cu cel mai lung zbor castiga. Genial, nu? Din nou, subliniez, forta de propulsie trebuie sa fie membrii echipei si gravitatia, nu-i voie cu motor, deci minunea se bazeaza pe planare. Presupun ca e de prisos sa va spun a eu si cu un grup de „fellow engineers” ne-am chitit sa participam. Adica sa ratez eu „masinarie-de-zbor-ciudata-construita-la-bere-si-lansata-cu-bou-deasupra-apei-in-aplauze-de-fete”??? Neeeevah! Prin 2010, in secret demn de Enigma (ca sa nu ne afle consoartele si de ingrijorare sa ne interzica distractia) am gandit, am baut berea, am proiectat, am desenat, am calculat, am prototipat, am scalat, am injurat si ne-am accidentat. Fatalitate insa…n-am participat la preselectii: Eu am fost pus pe bara de autoritatea medicala, prietenul Geo a dat in trac nemtesc la ideea de-a zbura in ceva finalizat de mintea lui Hermann, Hermann s-a ofticat si in cor de injuraturi i-a aratat lui Geo ca buba se poate face si cu picioarele pe pamant, Ole a panicat viking la ideea ca masinaria n-ar putea pluti si a facut un atac de panica a la Howard Huges la gandul de-a lua o gura de lac (unde au cazut si altii inainte :D). Asa scandal cu vanatai, ochi umflati si pansamente a ajuns bineinteles si la urechile autoritatilor tutelare. Adica neveste, surori, mamici si verisoare. Si treaba a sucombat. Asadar, pe teoria efectului de fluturas (off topic: salutare fluturasule, sarut-mana de vizita zilnica si sper ca a reinceput sa mearga jucaria si bobo-urile nu mai fac rautati sub aripioare, mumosule!), plecarea mea in concediu medical a dus la pravalirea intregului proiect pe motiv de bad teambuilding (bad, bad, bad!!!). Dar nu ne-au luat totul! N-au putut sa ne opreasca sa privim cum altii, cu echipe mai inchegate si dosare medicale si mentale mai sanatoase, au participat cu aplomb la eveniment. De altfel, pentru conformitate, nici n-au incercat, ba din contra, au intrat cu toatele in spiritul evenimentului. Ca doar nu participam noi! Desi, pentru conformitate si mai mare, eu cred ca aproape o convinsesem pe a mea verisoara sa…participe la asa concurs. Si nu ca spectator. Asadar, acum in vara lui 2011 a fost finala concursului. La Luzern. Oras micut, dar cu lac. Masinarii TRAZNET. Cele mai non-aerodinamice design-uri pe care mi le-as fi putut inchipui. Dar grozav de frumoase. Mi-a trebuit ceva timp  ca sa inteleg, plus muuuuulte explicatii, ca multi participa pentru placere, nu ca sa castige. Am inteles, dar nu accept :D. Eu n-as putea. Iaca poze:

Luzern

Lacul pentru plonjon

Boborul spectator

Pista cu prima masinarie (turnul Luzernez)

Treaba a doua e ceva mai aerodinamica (dar n-au intarit aripile si s-au rupt)

TOATE masinile au UN pilot uman

Asta mi-a placut!!!! (nuuuu, n-a zburat, s-a dus ca bolovanu’)

umor nemtesc…asta e. Atata au :D. (Luzern e in zona nemteasca, Grüüüüüützi!!!)

Cu sticla de Merlot

si cu aparatul de Fondue

Prin tufisurile din jur, asteptau la coada…

si asta e maiastra. Si tot ca bolovanu’..

Ce pasarica draguta 😀

Si niste filmulete ca sa vedeti cum cad ca bolovanii. Merita 😀

    1. Cum care, aia..schilava! Acolo.. in poza :)))))))

      Răspunde

  1. Avatarul tau e demential! 😀 Sa il folosesti sanatos! Excelent! 😀

    Apoi….poate daca i-ai fi imbatat critza pe pretenii tai….ai mai fi avut o sansa , ma gandesc eu,dar nah! Timpul nu-i perdut! 😉

    Cat despre concursul in sine….am o vrobulita : ce isi face omul cu mana lui , lucru manua se cheama! 😀

    Răspunde

    1. Multumesc, bicolor si fara efecte, asa cum era desenat, era mai misto, dar nu se potrivea pe blog. Caciula e adaugire sezoniera.
      Nuuuu, care sansa. Beti si-ar da unul altuia in cap cu masina. Si altii ar dormi. Adica eu cu Geo. La noi efectul e unul de nani.
      Asa e! Lucru manual e! Si n-ai tu idee, n-ai idee…n-ai…. CE BINE E! 😛

      Răspunde

      1. Daca zici tu , pot eu sa te contrazic? 😛

        Răspunde

        1. Nu! Pai n-ai avea nici caderea nici experienta :P. E bine! Am zis!

          Răspunde

  2. :] Ai mare dreptate!

    Răspunde

  3. […] Voila. Eu-s fan infocat Flugtag de ani buni. Prima sa o vad cu ochii mei a fost la Lucerna (aici e linkat postul de atunci) unde chiar am incercat sa fac o masinarie cu niste prieteni, dar […]

    Răspunde

Lasă un răspuns

Completează mai jos detaliile tale sau dă clic pe un icon pentru a te autentifica:

Logo WordPress.com

Comentezi folosind contul tău WordPress.com. Dezautentificare / Schimbă )

Poză Twitter

Comentezi folosind contul tău Twitter. Dezautentificare / Schimbă )

Fotografie Facebook

Comentezi folosind contul tău Facebook. Dezautentificare / Schimbă )

Fotografie Google+

Comentezi folosind contul tău Google+. Dezautentificare / Schimbă )

Conectare la %s

%d blogeri au apreciat asta: